無(wú)人機(jī)駕駛員成為香餑餑
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目前國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，2019四川航展甚至特意舉辦了一場(chǎng)“無(wú)人機(jī)高端對(duì)話(huà)”討論行業(yè)熱門(mén)話(huà)題。在本屆航展的航空航天主題展上，無(wú)人機(jī)的“出鏡率”高，不同規(guī)格、用途的產(chǎn)品隨處可見(jiàn)?！ ≡诰唧w應(yīng)用上，無(wú)人機(jī)飛防、巡線(xiàn)、地勘等，都已引起關(guān)注和嘗試。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，待5G正式鋪開(kāi)之后，無(wú)人機(jī)物流也有望成為一塊極具潛力的市場(chǎng)?！ ∪欢钊艘馔獾氖?，目前，優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)駕駛員還不多見(jiàn)。原因何在？ 10月2日，記者在此次航展現(xiàn)場(chǎng)了解到，一方面，無(wú)人機(jī)自身已日趨復(fù)雜。參展商楊江春介紹，目前，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)和飛行原理，與大型飛機(jī)其實(shí)已并無(wú)二致，相對(duì)比較復(fù)雜。另一方面，在一些從業(yè)者看來(lái)，把無(wú)人機(jī)飛起來(lái)是一回事?！ ∵@一“倒掛”現(xiàn)象，讓無(wú)人機(jī)職業(yè)教育成為香餑餑。記者在此次航展上發(fā)現(xiàn)，近兩年，一些職業(yè)院校陸續(xù)開(kāi)辦無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)。例如，成都華航職業(yè)學(xué)校為學(xué)員考取民航CAAC無(wú)人機(jī)（云）飛行執(zhí)照或民航中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)合格證開(kāi)設(shè)的培訓(xùn)課程，最長(zhǎng)可達(dá)90個(gè)學(xué)時(shí)以上?！ 《谔旄聟^(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院，無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)均采用3年學(xué)制，其中一年多學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括空氣動(dòng)力學(xué)等理論課程?！ 【彤?dāng)前的人力資源市場(chǎng)而言，甲乙雙方都看好這一專(zhuān)業(yè)的前景。該校還與企業(yè)開(kāi)展無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)共建，讓學(xué)生一邊學(xué)習(xí)一邊有機(jī)會(huì)上手作業(yè)，為今后就業(yè)提供保障。（記者 余如波）培訓(xùn)單位：龍航集團(tuán)-啟航無(wú)人機(jī)科技（遼寧）有限公司聯(lián) 系 人：馬先生電 話(huà)：18640234586