無(wú)人機(jī)作為一種比較精密電子機(jī)械設(shè)備除了正常使用外,要想保證其正常飛行和使用壽命,除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外,還需要經(jīng)常對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在作業(yè)前后開展例行檢查或定期保養(yǎng),可大幅提升產(chǎn)品可靠性能,降低安全隱患,延長(zhǎng)使用壽命。所以小編就以大疆M300-RTK為例,為大家講解一下在日常使用過程中需要注意的一些問題及使用過后的維護(hù)保養(yǎng)方法。第3篇 試飛檢查表 飛行測(cè)試 1．確
閱讀詳情無(wú)人機(jī)作為一種比較精密電子機(jī)械設(shè)備除了正常使用外,要想保證其正常飛行和使用壽命,除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外,還需要經(jīng)常對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在作業(yè)前后開展例行檢查或定期保養(yǎng),可大幅提升產(chǎn)品可靠性能,降低安全隱患,延長(zhǎng)使用壽命。所以小編就以大疆M300-RTK為例,為大家講解一下在日常使用過程中需要注意的一些問題及使用過后的維護(hù)保養(yǎng)方法。第2篇 上電檢查表 遙控器 &nbs
閱讀詳情無(wú)人機(jī)作為一種比較精密電子機(jī)械設(shè)備除了正常使用外,要想保證其正常飛行和使用壽命,除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外,還需要經(jīng)常對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在作業(yè)前后開展例行檢查或定期保養(yǎng),可大幅提升產(chǎn)品可靠性能,降低安全隱患,延長(zhǎng)使用壽命。所以小編就以大疆M300-RTK為例,為大家講解一下在日常使用過程中需要注意的一些問題及使用過后的維護(hù)保養(yǎng)方法。第1篇 不帶電檢查項(xiàng)目結(jié)構(gòu) 1.
閱讀詳情一、解禁需要準(zhǔn)備事項(xiàng)限飛區(qū)查詢：https://www.dji.com/cn/flysafe/geo-map解禁申請(qǐng)：https://www.dji.com/cn/flysafe/custom-unlock上傳附件：1、保密協(xié)議 2、免責(zé)申明 3、公安、民航或空軍提供的蓋章批準(zhǔn)文件 4、使用者身份證復(fù)印件填寫信息：1、經(jīng)緯度 2、解禁時(shí)間 3、飛控SN碼 4、解禁半徑 5、APP賬二、解禁申請(qǐng)?zhí)峤?/p> 閱讀詳情
大疆無(wú)人機(jī)御2哈蘇版無(wú)人機(jī)入門知識(shí)-第二講離開飛行器狀態(tài)列表后,進(jìn)入飛行界面
閱讀詳情上一講,進(jìn)入飛行界面后,我們繼續(xù)來(lái)學(xué)習(xí)接下來(lái)的圖片顯示內(nèi)容是什么。
閱讀詳情下邊給大家說(shuō)說(shuō)禁飛區(qū)的限制,“禁飛區(qū)又稱禁航區(qū),指某一領(lǐng)地的上空禁止任何未經(jīng)特別申請(qǐng)?jiān)S可的飛行器飛入或飛越的空域。那么要想在禁飛區(qū)域飛行,必須要經(jīng)過空軍申請(qǐng),同意后方可飛行。如何申請(qǐng)呢？第一需要持有無(wú)人機(jī)執(zhí)照。第二需要提供飛行準(zhǔn)確時(shí)間、經(jīng)緯度、飛行高度、機(jī)架飛機(jī)、作業(yè)內(nèi)容等必要資料信息。大家看下圖,紅色為禁飛區(qū),禁止飛行區(qū)域,灰色為限高區(qū)域,120米高度限制,其他區(qū)域無(wú)限制,但是,如果在城市,人口
閱讀詳情比如日出日落、日月星辰的運(yùn)動(dòng)、亂云飛渡的流動(dòng)、云海的起伏等,肉眼看這些動(dòng)作和變化或許感覺不到他們正在移動(dòng),傳統(tǒng)視頻拍攝就會(huì)相當(dāng)冗長(zhǎng),引起視覺疲勞。 而延時(shí)攝影則不同,延時(shí)攝影可以選擇間隔幾秒鐘拍攝一張照片,然后將幾分鐘、幾小時(shí)甚至是幾天時(shí)間內(nèi)拍攝的幾百幾千張照片,最終合成一段十幾秒鐘的視頻。
閱讀詳情[1] 全向感知包括前、后、左、右、上、下六個(gè)方向,但并非 360 度全向覆蓋。其中,左右感知僅能在在智能跟隨、興趣點(diǎn)環(huán)繞、三腳架模式和一鍵短片以及有限環(huán)境中提供輔助避障功能,單純因?yàn)閭?cè)向飛行撞擊障礙物導(dǎo)致的損失（包括在智能跟隨、興趣點(diǎn)環(huán)繞、三腳架模式和一鍵短片下）,均不在 DJI 保修范圍內(nèi)。感知系統(tǒng)只能在有限的環(huán)境條件下輔助飛行安全,并不可替代操作者的判斷和操控,請(qǐng)務(wù)必在飛行時(shí)時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境和 APP 相關(guān)警示,確保安全飛行。
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